سعید ساکت در سی‌ونهمین نشست مشترک مجمع نمایندگان شهرستان و شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اهمیت توسعه ناوگان ریلی شهری اظهار داشت: بهره‌برداری از خط یک متروی اصفهان به‌طول ۲۱ کیلومتر و ۲۰ ایستگاه، به‌صورت مرحله‌ای از سال ۱۳۹۴ آغاز شد و از سال ۱۳۹۶ در اختیار شهروندان قرار گرفت.

وی افزود: هم‌اکنون روزانه نزدیک به ۱۲۰ هزار نفر با این خط جابه‌جا می‌شوند که این امر نقش مؤثری در کاهش ترافیک و آلودگی هوای کلان‌شهر اصفهان داشته است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: ارزش فعلی خط یک قطار شهری به قیمت روز حدود ۸۰ همت برآورد می‌شود و باید تمام ظرفیت موجود برای بهره‌گیری حداکثری از این زیرساخت به‌کار گرفته شود.

ساکت ادامه داد: با اقدامات در دست اجرا به‌ویژه پیگیری‌های وسیع برای ورود ناوگان ریلی، ظرفیت جابه‌جایی مسافر در خط یک می‌تواند تا بیش از ۲۲۰ هزار نفر در روز افزایش یابد.

وی با اشاره به پیشرفت پروژه خط دو متروی اصفهان گفت: عملیات احداث این خط ۲۵ کیلومتری دنبال می‌شود و فاز اول به طول پنج و نیم کیلومتر شامل سه ایستگاه مسافری و دو ایستگاه عبوری با ۹۰ درصد پیشرفت، به‌زودی آماده بهره‌برداری خواهد شد.

ساکت تصریح کرد: برای تأمین تجهیزات برقی و مکانیکی خط دو، قراردادی در قالب EPCF به مبلغ نزدیک به ۶۰۰ میلیون یورو با یک کنسرسیوم منعقد و مجوزهای شورای اقتصاد نیز دریافت شده است.

معاون شهردار اصفهان تشکیل کنسرسیوم بانکی و تعیین عاملیت و ضمانت فاینانس را از ضرورت‌های ادامه اجرای پروژه عنوان کرد و گفت: این امر باعث می‌شود عملیات عمرانی و تجهیز به‌صورت هم‌زمان پیش برود.

وی در پایان اظهار داشت: با همکاری نزدیک اعضای شورای اسلامی شهر، مدیران شهری، نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و استاندار اصفهان، پیگیری این قرارداد و تأمین مالی با جدیت در حال انجام است.